Göteborg spårvagnsolycka

En polispatrull med polisassistenter Birgitta Apelqvist och Stefan Karlsson, som skulle ha gett en omvänd manöver, uppfattade situationen och gick till deras bil för att varna. När växellådan flyttades i riktning mot Vasagatan revs vagnen på grund av hög hastighet. Det var när ett 54 ton tungt spårvagnståg kraschade genom en busshållplats i Vasaplatsen, där människor väntade på att en kombi skulle sättas på den kraftlösa linjen.

Samtidigt plöjde han också in i en närliggande körfält, krossade flera parkerade bilar och kolliderade så småningom med ett närliggande hus. Två personbilar fastnade under spårvagnen, och bränsletanken på en bil punkterades och fattade eld. Elden spred sig till spårvagnen. Polisen försökte förgäves släcka den.

Spårvagnsolyckan vid Vasaplatsen i Göteborg inträffade den 12 mars och är den allvarligaste olyckan i Göteborgs spårvägs historia.

Det var tre personer i bilarna som dödades. Inom 40 minuter fördes alla skadade till sjukhuset. I videoklippen kunde du se hur det brann ner längs järnvägsspåren. Det var bensinbränningen som gick ner i riktning mot Parkgatan.

Publicerad 13 augusti I kollisionsögonblicket kördes spårvagnen i ungefär 60 kilometer i timmen och krocken blev rejäl.

Idag finns det en minnessten i parken, som ligger i parken bredvid busshållplatsen där olyckan inträffade. Konsekvenser två år efter olyckan åtalades Göteborgs trams VD och den drivande spelaren. Rubriken framkallar starkt döden av en annan och extremt farlig försumlighet. Trobitny brigadier dömdes på alla punkter och dömdes till en villkorlig dom.

VD frikändes. Andra [redigera redigera Wikitext] Polisassistenterna Birgitta Apelqvist och Stefan Karlsson tilldelades medaljen för kända handlingar av den femte dimensionen i guld av regeringen för sina insatser. Eftersom avståndet till Sahlgrenska sjukhuset är kort var det inte värt att utföra vård på plats, det var mer effektivt att få de skadade till sjukhuset så snart som möjligt.

Den gamla Kranbilstjänsten SDO, från Magirus Kranwagen, användes för sista gången i en skarp position vid denna tidpunkt. Det brinner, lågor söker himlen tillsammans med svart rök och de döda och sårade är utspridda på vagnen. På vägen ner ser Peo Venander en svart rökkolonn som stiger upp i himlen senare och berättar hur han ser en förstörd bil stå på ett kors på vägen ner.

Om mikrofonen hölls med båda händerna när Peo Venander anländer är katastrofen redan ett faktum. Han kontaktar redaktionen, går live och berättar för göteborgarna vad han ser. För första gången i sin karriär måste han hålla mikrofonen med båda händerna. De skrek på hjälp, och samtidigt var det konstigt tyst. - Det var surrealistiskt, säger han. När Peo Venander börjar rapportera är den första ambulansen på plats och han bestämmer sig för att göra sitt jobb och låta räddningspersonalen göra det.

Jag blev inte attackerad, men det kändes som en krigshandling. Jag gick fram och tillbaka för att få en recension, men jag kunde inte få det. Det här är det ögonblick då han kommer ihåg mycket tydligt, en av ambulanspersonalen som utför kardiovaskulära räddningar på offret lyfter huvudet och ser Peo Venander rätt i ögonen. De stora, övergivna ögonen som han tittade på mig för att säga, "Här försöker jag rädda liv, och du står och sänder radion", säger han.

Fortfarande obehagligt ett par år senare träffade jag en PEO ambulansman som inte kom ihåg sin egen ögonkontakt eller att han såg Peo på scenen. Än idag bär flera byggnader i Vasaplatzen spår av katastrofen, och en minnessten till ära för de döda ligger precis intill spårvagnshållplatsen.