Varför sjönk vasa skeppet

Det fanns brusande lejon, vackra sjöjungfrur, kraftfulla krigare, majestätiska kejsare som alla rullade på skeppet. De fästes med järnbultar som hade stekt i vatten så länge. Men själva fallet var helt tack vare tusentals träspikar. Vasa räddades och bröt vattnet några år senare, den 24 April, kunde arkeologerna nu sätta sig ner. Vad kommer de att hitta på skeppet? Sedimentet och leran tvättades ut, och föremålen efter föremålen kunde försiktigt tas bort.

De hittade båtmännens personliga tillhörigheter, Timmer ' s verktyg, kockens stora järngryta, befälhavarens brädspel och kaptenens fina tennkrukor. De upptäckte också skeletten efter att minst sexton personer var ombord och inte kunde rädda sig när VASA sjönk. Fartyget berättar om för en tid sedan, när VASA byggdes, förde Sverige krig mot Polen. Han var en gång kung i Sverige, men blev uppskjuten eftersom han var katolik.

Kriget mellan Polen och Sverige handlade om båda länderna som ville ha makten i Östersjöområdet. Det var också en religiös strid-protestantiskt Sverige mot katolska Polen. Vasa byggdes som en del av flottan som skickade soldater till kriget i Polen. Fartygen i flottan kommer också att hindra polackerna från att attackera Sverige.

Vasa byggdes på Skeppsgården i Stockholm för kriget mot Polen.

Skeppsgg i Stockholm, där Vasa byggdes, var en av de största arbetsplatserna i Sverige. Snickare, smeder, skulptörer, repvaktare, segelsömmar dök upp här. De kom från hela landet. Några kom från Tyskland och Nederländerna eftersom det inte fanns tillräckligt med kvalificerade specialister inom landets gränser. Ekar i antal höggs ner över hela landet och transporterades eller seglade till Stockholm för att bli fartygets timmer.

Rep, segelduk och färg för alla skulpturerna importerades från Lubeck och Baltikum.

Det var en livlig arbetsplats med massor av människor och varor. Efter drygt två år var Vasa färdigt. Den 10 augusti var den förfalskad, laddad och redo att lämna. Dessa var båtmännen och befälhavarna som gick ombord denna söndag i augusti. Det fanns en militärbas vid Älvsnabben i Stockholms södra skärgård. Det var här Vasa skulle hämta soldaterna och sedan vänta på order från kungen, som var i Polen.

Det tog cirka 90 båtmän och cirka 20 befälhavare att segla ett så stort fartyg. Det är oklart hur många som var med på Vasas första resa, men det var nog folk. Du kan läsa dagböcker och brev från den tiden. Än idag vet vi inte namnen på Vasas båtmän. Det finns inga överlevande dokument som kan säga något om detta. Men vi vet hur det gick när du utser vilka invånare i landet som ska bli båtar och domkrafter.

Hela landet var uppdelat i församlingar, och varje församling hade en kyrka. Prästen instruerades att skriva ner namnen på alla som bodde i hans församling. Namnlistorna presenterades sedan för kungens kommissionärer, som besökte landet en gång om året. Var tionde person mellan 15 och 60 år släpptes sedan ut i kriget. De packade flera personliga föremål i en bunt, en liten kista eller bagage; En privat träsked att äta med, en kniv och kanske några kopparmynt i en läderväska.

Vasa eller Vasaskeppet i vardagligt tal var ett svenskt örlogsfartyg som kantrade och sjönk utanför Beckholmen i Stockholms inlopp på sin jungfruresa, den 10 augusti , mellan klockan fyra och fem på eftermiddagen.

Långa kläder för kalla nätter och lunchpåsar för en lång vandring. Det var inte mycket mer. Livet ombord gick de till Stockholm och gick ombord på ett fartyg. De bodde mellan vapnen på filtar på batterierna. Där kommer de att spendera sin tid när det inte fungerade att segla skeppet. Här åt de maten, och här sov de direkt på däckets hårda och grova golv. Besättningen bodde i två hytter, den starkaste i fartygets bakre del.

De var lite bekvämare. De sov i fällbara bänkar och kunde sitta vid bordet medan de åt. Maten ombord torkades och saltades så att den varade länge. Fartyget var dekorerat med många skulpturer målade i många färger. Några av dem lyser med guld. Vapen stod ut från hålen längs skeppets sida, och från dem sköt de hälsningar. Då kommer inga kanonkulor, utan bara en hög spark och mycket rök.

Så du gör det för att visa att något stort pågår. Fartygets ägare var inte mindre än kungen själv, Gustav II Adolf. Fartyget fick namnet VASA som en hyllning till kungens familj. Året seglade långsamt längs det stora skeppet till hamnens ingång. Plötsligt kom vinden och Vasa svängde, men han rätade upp sig igen. Sedan dök en annan vind upp, och skeppet låg åt sidan. Vattnet började rusa genom de öppna pistolluckorna.

Långsamt sjönk Vasa till botten. Det tog ett år innan hon såg ljuset igen. Vem var ombord? Idag tänker vi på människorna ombord. De kommer att följa stycket på resan. Vi vet namnet på några av dem som deltog. Kaptenen ombord hette S. X. Fring Hansson. De som såg olyckan berättade hur många som dog när Vasa sjönk. Minst 30, men kanske så många, varför byggdes VASA?

Vasa var inte bara ett vackert fartyg, det var också ett krigsfartyg. Det fanns 64 kanoner, kulor och krut ombord.Sverige hade flera krigsfartyg, men ingen hade så många tunga kanoner som Vasa. Vasa skulle förmodligen ha åkt till Polen. Sverige och Polen har arbetat med varandra i flera år, och fejden har bland annat gällt vem som blir kung av Sverige? Dessa två herrar hade samma farfar, nämligen Gustav Vasa.

Vem byggde vasa? Vasa byggdes i Stockholm. Skeppsbyggaren Henrik Hibertsson ledde byggnaden. Till hans hjälp hade han snickare, snickare, bilder, målare, glasmakare, segelsömmar, smeder och många, många andra. VASA har byggts i ca 2 år. När skeppet var färdigt blev det ett av de mäktigaste skepp som någonsin hade sett. Vasa var 52 meter från toppen till kölen, 69 meter lång och vägde tonen!