Hur gammal begagnad bil ska man köpa

Vi går igenom processen steg för steg-från dataverifiering till körprovning. Att köpa en begagnad bil från en privatperson är lite som att hoppa in i en gallerbur och sjunka ner i ett hav fullt av hajar.

Behålla gammal bil eller köpa ny

Det går vanligtvis bra, men det är läskigt och du känner dig inte säker. Men förtvivla inte! Vi är här som en livräddare i nöd, och nu kommer vi att gå igenom några tips på saker som stämmer bra när du köper en begagnad bil. Det bör undvika höga kostnader eller luras. Faktum är att dessa tips är viktiga när man köper en bil från en privatperson, men vissa saker kan vara användbara, även när man köper handlare.

Köpa en bil från en privatperson? Aktivera detektivläge. Tips från någon som professionellt testar begagnade bilar, när du köper en begagnad bil från en privatperson, ganska mycket, bör du kolla. Detta beror på att du inte får någon garanti och inte har rätt att klaga. Ju mer exakt du heter bilen, desto säkrare är den. På Bilbolaget utbildar vi tekniker som arbetar heltid med att testa nyanvända bilar.

För att ge dig så mycket hjälp som möjligt innan ditt köp pratade vi med en av dessa andra testare: Jonathan Zakrisson. Du borde se ut som en detektiv. Det är mycket viktigt att du kontrollerar kontrollen först och sedan tittar, kryper, klämmer, kontrollerar förhållanden etc. efter fält Många tänker inte på det. En bekväm MRF-återförsäljare, som ett bilföretag, har helt andra krav än andra handlare.

Bland annat använder du alltid Arns tvistlösningslösning och ger alltid en garanti som kan vara mycket trevlig att känna till som kund. Vi vet att det är tråkigt att kolla in en begagnad bil, men det kan vara avgörande för om ett framgångsrikt köp är framgångsrikt eller inte. Se begagnade bilar i lager 1: Kontrollera fakta och historien. Det första du bör göra när du hittar en begagnad bil som säljs av en individ är att kontrollera fakta om bilen och titta på dess historia.

Vilken bil ska jag köpa

Om du har ett bilregistreringsnummer, om det inte syns i annonsen, bör du fråga säljaren om du dessutom kan verifiera att informationen säljaren innehåller om bilen är korrekt. Enligt Jonathan är bland annat antalet tidigare ägare, när bilen senast kontrollerades, om bilen var påslagen eller inställd, och när skatten skulle betalas.

Se informationen om bilen hos Transportstyrelsen kräver ett registreringsnummer. Du kan också kontrollera bilens historia innan du bestämmer dig för att gå och titta på den. En av de saker som är intressanta är det tidigare verifieringsprotokollet. Det kostar vanligtvis några hundra Crores, så du bör tänka på vad du är villig att betala. Enligt Jonathan kan du alltid kolla för att fråga säljaren, många av dem är korrekta och håller verifieringsprotokollen.

Det är trevligt, eller hur?! Ser den fria historiken på begagnade bilar alla-ägaren? Det här är Fido, min hund. Han har faktiskt tre bilar. Vill du se hans legitimation? Det kan också vara lämpligt att verifiera att den person som säljer bilen faktiskt är ägaren. Via SMS-tjänsten hos Transportstyrelsen som äger bilen? Skicka bara ett textmeddelande med registreringsnumret till de hårda bakbromsarna, vanligtvis vanligt på begagnade bilar och ännu mer på elfordon.

Detta beror på att de bakre bromsarna sällan används. Om du ska köpa en begagnad elbil, läs vår rapport för att kontrollera kapaciteten i elbilens batteri här. Det finns inget behov av att byta olja, men tjänsten visade sig vara ungefär lika dyr eller dyrare jämfört med motsvarande bensinbilar. Hur länge håller batteriet? Du vet hur länge en bensinmotor varar.

Ja, det är bedrägligt att byta hela batteriet om det behövs. Det kostar förmodligen lika mycket som bilen kostar eller mer. Ofta måste dock enskilda celler i ett batteri bytas ut efter slitage. Det är också värt ett mynt, men inte så mycket. Det är knappast billigt att byta motor efter en olycka med en kamkedja eller en kamrem på en fossil bil.

Det är vanligtvis inte batteriet eller elmotorerna som blir komplicerade. Programvara och elektriska fel är de vanligaste felen, vanligtvis på elfordon. Det kan vara så stressande, särskilt om misstag innebär att bilen inte kan laddas eller köra. Det elektriska fordonshjälpsystemet eller Voltbatteriet orsakade också problem. Om ett elfordon ska räddas krävs ofta transport på en platt plats i stället för att dras och dras för att undvika skador på växellådan.

Om du väljer en elbil för ekonomisk förvaltning bör du noggrant beräkna beräkningen. En elbil är billigare att använda, men mycket dyrare att köpa. Det kan ta flera år, och många mil, innan det högre köpeskillingen lönar sig i form av lägre driftskostnader. Elbilsunderhåll ska vara billigt, men det kan faktiskt vara ganska dyrt. När vi jämförde servicepriserna visade det sig att elbilar kan vara dyrare än motsvarande bensinbil för underhåll.Och detta trots att tjänsten innehåller färre komponenter som behöver bytas ut - tändstift, kam, olja och liknande.

Dessutom har alla verkstäder inte rätt kompetens för service av elfordon. Följaktligen är konkurrensen så mycket värre att det kan innebära högre tjänstepriser. Fotnot: Priserna gäller för angiven version, modellår och körsträcka och avser försäljningspriset enligt transaktionen enligt prognosen från det beräknade Autovista-företaget.

Det minsta 22,6 kWh batteriet ger den bästa räckvidden på 19 miles. Ett 33 kWh batteri ger i bästa fall 25-30 miles räckvidd, och det största 42,2 kWh batteriet ger cirka 31-35 miles till det maximala. Batterigarantin var åtta år eller 10 km.