Orange lampa i bilen

Gul eller orange varningslampa. Den gula lampan ger en varning om ett problem som måste lösas så snart som möjligt, men som inte nödvändigtvis kräver att bilen stoppas omedelbart. Du kan fortsätta springa ett begränsat avstånd. Var noga med att studera närmare varför lampan lyser så snart som möjligt. Grön eller blå lampa en symbol som lyser grönt eller blått indikerar vanligtvis att en viss funktion aktiveras.

Så det handlar inte om varningar, utan bara information. Exempel är blinkande lampor, helljus och parkeringsljus. Eftersom det inte är varningar om fel sak kan du köra. Olika varningslampor i bilen i bilen-massor av ljus, inställningar och symboler att hålla reda på. Vissa varningslampor är dock viktigare att veta, och det är särskilt viktigt att du vet vad du ska göra om lamporna är tända.

ABS-lampan är en gul varningslampa eller en lampa som lyser rött, och AB signalerar ett problem med bilens antiblockeringssystem. Systemet är avgörande för bromssäkerheten. Du bör försiktigt ta bilen till verkstaden för att undersöka ABS så att den fungerar ordentligt, så att den fungerar ordentligt och inte går ur drift. Krockkuddelampan på lampan visar en person sett från sidan med en krockkudde framför.

Om varningslampan tänds betyder det att det finns ett fel i krockkuddesystemet som måste åtgärdas så snart som möjligt. Bilen körs, men problemet som bilen varnar bör åtgärdas så snart som möjligt. Batterilampan är en röd lampa som liknar ett batteri. Om lampan lyser under motorutvecklingen kan det innehålla ett fel med bilens laddningssystem. Du bör försöka stanna på rätt plats så snart som möjligt innan bilen slutar fungera på grund av otillräcklig strömförsörjning.

Bälteslampan på lampan visar en person med bälte och lyser om passageraren inte bär säkerhetsbälte. Detta kombineras ofta med ljudet av ett pip. Bromslampor kan variera i färg och design, men de signalerar vanligtvis problem med fordonets bromssystem, till exempel låga bromsvätskenivåer eller att bromsbeläggen behöver bytas ut. Det kan också vara så enkelt som att aktivera parkeringsbromsen eller handbromsen.

Titta i bilens bruksanvisning för mer information om vilken symbol som är relevant. Motorn lampa. En blank motorikon kan indikera allt från ett mindre sensorfel till ett allvarligt motorfel. Om motorlampan lyser gult måste du ta bilen till verkstaden för att avgöra exakt vad problemet är. Om lampan är röd bör du stanna på rätt plats så snart som möjligt. Oljetryck lampa. En röd oljeformad lampa kan indikera lågt oljetryck om den lyser.

Du bör stanna bilen så snart som möjligt och kontrollera oljenivån för att undvika skador på motorn. Om oljenivån är OK, kontakta räddningstjänsten. Starta inte motorn. Spolvätska många bilar har en varningslampa för nivån av spolvätska. Om den här lampan lyser betyder det att spolvätskenivån i behållaren är låg och måste fyllas på igen. Det är viktigt att ha tillräckligt med spolning, särskilt vid körning i dammiga eller smutsiga förhållanden och under vintermånaderna, när vägsalt och smuts kan försämra sikten.

Styrservo en gul eller röd rattlampa indikerar styrproblem. Ta bilen till verkstaden för att undersöka detta närmare. Temperaturlampa en röd varningslampa som ser ut som en termometer varnar för hög motortemperatur.

Är bilen nyare eller mer avancerad kan det finnas nästan hur många varningslampor som filhållningsassistent, dödavinkelvarnare, elektrisk parkeringsbroms och nivåreglering.

Om lampan tänds måste du stoppa bilen och låta motorn svalna innan du kontrollerar kylvätskenivån. Vet du vilken av lamporna som finns i din bil? Läs manualen för manualen. Naturligtvis kan det låta som tråkiga råd-men det svarar på många frågor om bilen. De vanligaste lamporna på instrumentbrädan, ju fler system, desto fler lampor. Äldre bilar eller enklare konstruktioner kan bara ha några varningslampor.

Om bilen är nyare eller mer avancerad kan det finnas nästan lika många varningslampor, till exempel filhållningsassistenter, dödslarm, elektrisk parkeringsbroms och nivåkontroll. Kanske finns det flera olika varningar om adaptiv farthållare? Det är viktigt att ha lite kontroll innan du går ut med bilen. Symboler för bromsvarningslampor kan varna för att parkeringsbromsen är åtdragen, att bromsvätskenivån är för låg eller andra fel på bromsarna, till exempel slitna bevis.

Läs mer om när bromsvarningslamporna tänds bromsljusen som kan varnas för: att parkeringsbromsen dras åt. Om någon kör med parkeringsbroms hörs vanligtvis Strumpbyxor, en ljudsignal hörs vanligtvis. Att bromsvätskenivån är för låg. Att nivån i bromsvätskebehållaren har sjunkit i värsta fall kan vara ett tecken på läckage, men det kan också vara relaterat till bromsar som är slitna, att mer vätska behövs i bromsoket och då sjunker nivån i nivån i behållaren.

Andra fel på bromsarna, såsom prov, bärs till sin maximala gräns och måste bytas ut. Även om bromsskivorna behöver bytas ut kan kostnaden bli 6-8 Kronor. Fordonets bromsvätska måste bytas ut med ett intervall som rekommenderas av biltillverkaren. Vätskan är hygroskopisk och lockar så småningom vatten. Läs mer om bromsvätska här.

Priset kan också bli högre om bilen presenteras på en märkesverkstad i en av våra större städer, där lokala hyror och löner också höjer timverkstadsavgiften. Motorvarningslampor symbolen kan varna för rengöring av motorn eller avgaserna. Ofta kan bilen sättas i ett säkert läge med minskad effekt för att förhindra allvarligare motorfel. Läs mer om motorvarning, när motorvarningslampan lyser måste du agera!

Symbolen kan varna: rengöring av motorn eller avgaserna. En av anledningarna till att denna lampa ofta är den som tänds är att det finns ett så otroligt stort antal felkällor och felkoder. Bilmotorn består av olika rörliga delar, sensorer, slangar och rör. Utan professionell felsökning är det ofta omöjligt att ta reda på vad som är frågan.

Varningslamporna i bilen är ett viktigt sätt att kommunicera till dig som förare att något är fel.

Beroende på om motorfunktionen kan användas är det antingen möjligt att köra även om lampan är tänd, eller så är den lämplig att stanna så snart som möjligt. Ofta kan bilen föras till ett säkert läge med minskad effekt. Det är möjligt att köra bil, men för att förhindra allvarligare motorfel. Läs mer om felkoderna relaterade till bilmotorn. Partikelfilter felmeddelande symbolen kan varna för att partikelfiltret börjar fyllas på.

Vänta inte med att åtgärda problemet - det kan bli mycket värre och onödigt dyrt. Läs mer här om felmeddelandet för partiklar som lyser partiklar, denna lampa börjar fyllas. Vänta inte med att åtgärda problemet-det kan vara mycket värre och onödigt dyrt! Symbolen kan varna: Om den här lampan tänds börjar filtret fyllas. Partikelfilter finns på dieseldrivna fordon, liksom på vissa nya bensindrivna fordon.

Hans uppgift är att samla sot och genom spontan förbränning eliminera sina utsläpp. Det kan dock finnas problem för dem som ofta går korta sträckor. Läs i maskinens träningsbok vad du ska göra. Ofta räcker det med att köra i en lägre växel, så att motorn går med något högre hastighet, i kanske 15-20 minuter så att filtret kan rengöra sig själv, vilket innebär att lampan kommer ut.

Byte av partikelfilter kan kosta 10 - 20 kr. Ibland är det inte nödvändigt att byta till en ny, den gamla kan i vissa fall rengöras enligt speciella metoder. Partikelfiltret behöver sällan bytas ut före 15-20 mil, och på vissa bilar kan de göra mycket längre än så. Spolvätska, låg nivå fyllning med mer spolvätska så snart du kan när lampan tänds.

Om lampan tänds nära vätskefyllningen kan det finnas läckage i systemet. Läs mer om felmeddelandet för spolning. Vänta inte med att fylla på. Fyll på med så mycket spolning som möjligt när lampan tänds. Men det kan finnas andra skäl än det, det är tomt. Sköljvätska, låg nivå, väntar inte på att fylla på. Verkstaden får felsöka där vätskan är dyr. Ibland är det ett brott i slanganslutningen, eller tanken på bilen är knäckt.

Detta kan hända om vätskan inte har en tillräckligt låg fryspunkt. Kostnaden för arbetskraft är ofta den största delen. Kostnaden kan vara 2 - 3 kr.